要降低采购成本，就要先从采购成本的源头供应链（供应商和服务商）抓起，供应链的精准优化会给持续的降低企业的成本。

在这里我们引入了一品多供比价采购的理念，即同一个商品选择多个供应商进行比价，选择价格最低的供应商，这样就能有效的控制采购成本了。

一品多供比价采购

俗话说，货比三家不吃亏。但在传统企业差旅管理模式下，“采购日现象”始终困扰企业，即企业在差旅招标阶段有充分的比较，企业的需求被纸面满足，却由于缺乏后续有效对供应商的管控手段，一旦招标结束，进入合同履行期，供应商的产品和服务就大打折扣。

尤其是单一服务商会形成实质性垄断，商品价格是否最优、是否存在大数据杀熟，都成为企业费用管理中看不见的风险。

结合费用管控做消费场景的深度融合，是智能费控4.0模式的核心设计理念之一。基于场景融合，首创了开放式供应链和企业消费集采平台，前者为比价提供了基础条件，后者则为比价提供了实现载体。

最小颗粒度，比价更精准

开放的供应链让企业有机会接入更为丰富的渠道与资源，甚至直接与航司、酒店等一手供应商建立直连，或者根据消费数据与习惯，定向优化供应链，无形中帮助企业在产品供应源头完成一次比价。

进入后续消费环节，多供应商的聚合实现起来并不难，但“一品”的确认确是行业性难题，尤其是类似酒店住宿这类非标准化的产品。

由于缺乏行业标准，不同供应商对同一家酒店在酒店名称、房型名称、产品分类上均有个自己的标准，而“李逵”“李鬼”的同时出现会让比价失去意义。创新应用Mapping技术，从酒店数据映射和房型数据映射两个维度，准确识别不同供应商的酒在3.0费控跳转模式下，由于消费场景依靠跳转第三方服务商平台来实现，因此比价只能员工自己多平台比较，费时费力完成产品选择后便立即支付，预算、消费标准等内部比价管控措施依旧无法前置落地，起不到从源头实时管控费用发生的作用。

智能费控4.0模式借助消费集采平台，弥补了消费场景在企业费控体系中的缺失。无论传统差旅产品机票、酒店，还是新生代产品网约车，抑或是福利、办公、劳保等其他消费产品，都能直观的查阅同一产品来自不同供应商的报价，辅助以“月结”、“协议”、“自有”等诸多智能标签的运用，员工可以快速选择符合自己需求的产品，方便至极。

一体化费控平台里，员工选择产品后，置于后台的费控引擎会自动匹配当下消费场景中该员工理当遵守的预算额度、消费标准、预订标准、流程规范等费用管控明细事项，通过对比实时智能判断该笔消费的合理性与合规性，并为后续报销审核预留轨迹与数据，实现消费即合规，采购即报销的高度融合。

2018年，我们打造了业内第一个智能费控4.0模式下的企业消费及费控一体化平台。一品多供比价第一次被行业所认知，就掀起一阵学习与模仿的热潮。

相比单一供应商报价，比价采购模式更加符合采购流程与规范，在保证产品质量的前提下，能积极规避采购工作中可能出现的腐败，提升财务审核合规性。更打动企业管理层的是良性的比价竞争反推供应商持续、主动地优化产品结构与价格，能为企业带来超过15%的采购费用节省。

现如今，一品多供比价已经成为行业费控平台的标准配置，一方面是需求决定市场，一方面则是创新引领变革。我们清晰的看见，从理念到实践，智能费控4.0模式正深层次的影响并改造费控行业。

扩展：

解释一下上面提到的开放的供应链

供应链开放模式，是相对封闭式来说的，简单来讲，就是供应链是否支持其他供应商接入，是否能建立比价体系。从这个维度来讲，一般的OTA平台就偏向于封闭式供应链。

开放式供应链有个前提，得必须有个供应链，供应链打造是一个“技术活”是有行业门槛的，并非懂技术就能实现，而是需要对行业及行业产品精通，涉及到各种产品底层逻辑也较为复杂，是需要有一定的行业积累和沉淀。那在这个基础的前提下，必须要有海纳百川的思维，让供应链平台具备良好的扩展性。能够从底层帮助企业建立自有的供应链体系，通过底层供应链的整理优势，将企业自有的供应商和协议资源进行落地，最终将供应链资源结果以一品多供比价展示的形式输出到企业前端系统。

参考资料：1 百度知道 供应链开放模式是什么意思

2 胜意科技 费控4.0解读|一品多供比价，从智能费控4.0模式独有特色到行业标配