长期燃油修正值的正常范围在-25%至25%之间。当长期燃油调整值超过5%时，这可能暗示着发动机系统存在问题，需进行检查。如果长期燃油修正值显著低于0%，即为负值，这表明燃油供应过浓，需要通过减小喷油器脉宽来调整。相反，如果长期燃油修正值显著高于0%，即为正值，意味着燃油供应偏稀，应通过增加喷油器脉冲宽度来补偿。

值得注意的是，长期燃油微调应尽量与短期燃油微调同步。在怠速时，碳罐清洗可能会导致短暂的负值，这并不属于异常情况。长期燃油调节是由PCM（动力控制模块）负责的，其最大允许的长期燃油修正值范围为-23%至16%。超出这个范围的燃油修正值，不论是过浓还是过稀，都可能对系统的正常运行构成威胁。

因此，对长期燃油修正值的监控和适时调整至关重要，以确保发动机系统的稳定和高效运行。任何偏离正常范围的读数都可能预示着需要进行调整或维修，以维持发动机的最佳性能。