我国高铁建设成本较高的原因，主要可以归结为技术难度高、土地与资源成本、高标准的安全与质量要求以及复杂的地理与环境因素。

首先，高铁作为现代化的高速交通方式，其建设涉及的技术难度非常大。高铁线路的规划需要高精度的勘测和设计，以确保线路的平顺性和稳定性。同时，高铁列车的制造和运营也采用了许多尖端技术，如电力牵引、信号控制系统等，这些技术的研发和应用都增加了建设成本。

其次，土地与资源成本也是高铁建设成本高的重要原因。高铁线路通常需要占用大量的土地，特别是在城市密集区域，土地成本往往非常高昂。此外，高铁建设还需要大量的原材料和能源，如钢铁、水泥、电力等，这些资源的采购和运输成本也不容忽视。

再者，高铁作为公共交通工具，对安全性和质量有着极高的要求。为了确保高铁的安全运营，建设过程中必须严格遵守各项安全规范和质量标准。这包括使用高品质的材料和设备，进行严格的施工监管和质量检测等，这些措施无疑都会增加建设的成本。

最后，我国地域辽阔，地理环境复杂多变，这也给高铁建设带来了额外的挑战和成本。例如，在山区或河流密布的地区建设高铁，需要架设桥梁、挖掘隧道等，这些工程难度大、成本高。同时，为了减少对自然环境的影响，高铁建设还需要考虑生态保护、水土保持等措施，这些也会增加建设的成本。

综上所述，我国高铁建设成本较高是由多方面因素共同作用的结果。尽管如此，高铁作为推动经济社会发展的重要基础设施，其带来的长远效益和社会效益是无法估量的。