工务段是铁路系统中的基层单位，主要职责在于铁路设备的保养与维修。工务段依据段、车间、班组的三级管理制度运行，设有多个专业车间，包括线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间和运输车间等。这些车间各自承担着不同的工作任务，确保铁路设施的正常运行。

线路车间专注于铁路线路及相关设备的日常保养与维护，包括铁路巡道和道口的看守工作。桥梁车间则负责桥梁、隧道和涵洞的保养与维修，确保这些基础设施的安全稳定。重点维修车间则承担着铁路线路的大规模维修和改造任务，进行施工作业。综合机修车间则专注于机具的检修、配件的修理和辅助加工，为其他车间提供必要的技术支持。

工务段的管辖范围根据实际情况而定，一般单线铁路的管辖长度在500至700公里之间，双线铁路的管辖长度则在800至1000公里之间。特殊情况时，铁路局会根据实际情况进行调整。对于山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站的地区，铁路的管辖长度可以适当减少，以确保设施的安全稳定。

每个车间下设多个作业班组，以确保各项工作的高效开展。段部设有线路技术、安全、桥隧技术等专业科室，以及人事、财务、教育、行政等后勤科室，为工务段的各项工作提供全方位的支持。

工务段的每一项工作都至关重要，它们共同保障了铁路运输的安全与顺畅。通过精细的管理和专业的技术，工务段确保了铁路设施的长期稳定运行。