当钢丝绳的外层钢丝磨损达到其直径的百分之四十时,应该考虑更换。此外,当钢丝绳直径相对于公称直径减小百分之七或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。
钢丝绳内部磨损及压坑的原因是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起,特别是在钢丝绳经受弯曲时更加明显。
钢丝绳外部磨损主要是由于不正确的润滑以及灰尘和砂粒的摩擦导致钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损,这种磨损在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成。
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当钢丝绳的外层钢丝磨损达到其直径的百分之四十时,应该考虑更换。此外,当钢丝绳直径相对于公称直径减小百分之七或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。
钢丝绳内部磨损及压坑的原因是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起,特别是在钢丝绳经受弯曲时更加明显。
钢丝绳外部磨损主要是由于不正确的润滑以及灰尘和砂粒的摩擦导致钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损,这种磨损在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成。