所谓沥青，其实就是由不同分子量的碳氢化合物以及非金属衍生物混合而成的，一种高粘度的有机液体！正常状况下，沥青都是以液体或者半固体的石油状态存在，外表呈现黑色，可以溶于二硫化碳和四氯化碳。沥青主要能够分为三种，分别是煤焦沥青、石油沥青和自然沥青，其中石油沥青是原油在石油化工厂经过提取汽油、煤油、柴油以及其他重油后，再经过加工而成的一种建筑资料。

当然，大局部用于修路的沥青，除了石油沥青还有煤焦沥青，而且依据修路的等级不一样，所用的沥青也不尽相同！在道路工程中，沥青是应用普遍的路面构造胶资料，它与不同的矿质资料依照一定的比例配合后，能够建成不同构造的沥青路面。事实上，沥青最早用于道路工程中，能够追溯到公元前第七世纪的亚述帝国和巴比伦帝国。但是当时，沥青主要是作为接缝和涂抹资料，来装饰和加固道路。后来，沥青作为水泥一样的分离剂，也被用于中国的长城和巴比伦空中花园的密封工程！

高速公路普通都是作为商业所用或者急着去某地的人用，假如路面施工周期较长，久久不能开通，那么势必会阻碍人们的交通！沥青路面在施工时，都会有专用的沥青摊铺机，摊铺效率相当高，而且关于沥青路面来说，只需铺好，压实，就能够马上通车了，施工工期相对较短！当然，修建水泥路面还要停止一定的养护和硬化，换句话说，就是要等水泥完整干了才干通车。要晓得，水泥凝结时间可是对混凝土强度有着较大的影响，普通来说，水泥路面完整硬化需求10个小时左右！

总的来说，高速公路之所以运用沥青做路面，而不是水泥，是由于从整体上看，铺设沥青比铺设水泥更适宜。无论是从平安角度思索，还是从施工维护时对通车的影响，又或者是从行驶的温馨性来看，沥青路面都愈加划算！