中国的造桥史见证了从天然桥的利用到精湛的人工桥梁建造技术的演变。最初的桥梁是简单的独木桥，随着时间的推移，人们发明了梁桥、浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥等多种类型。建桥材料也从原始的木料发展到坚固的石料，最终演变为使用钢铁和钢筋混凝土。这一进程不仅体现了技术的进步，也反映了人类对自然界的认知和利用的深化。

自卢沟桥闻名遐迩以来，中国桥梁建筑的成就在世界历史上占据了重要地位。尽管近代之前的造桥史鲜为人知，但中国桥梁建筑的辉煌不容忽视。茅以升，作为中国二十世纪桥梁建筑的旗帜性人物，他的名字与一座座伟大工程紧密相连。1937年9月，由他主持修建的钱塘江大桥竣工通车，这座桥梁的建成不仅是一项技术上的杰作，更是对西方人“中国人不能建造钢铁大桥”说法的有力回击。在茅以升的带领下，钱塘江大桥克服了钱塘江复杂的水文地质条件，展现了中国人卓越的造桥技艺和坚毅的工程精神。