在国际贸易术语中，DDU（Delivered Duty Unpaid）和CIP（Carriage and Insurance Paid to）条款是两种常见的交货条款，但它们的交货地点有所不同。具体而言，DDU是指在指定的目的地交货，这意味着卖方在该目的地将货物交给买方指定的承运人后，即完成了交货责任。而CIP条款则规定在货交第一承运人的地点进行交货，即卖方负责将货物运至目的地，在货物装上承运人的运输工具时即视为交货完成。

值得注意的是，INCOTERMS2010中已经不再使用DDU条款，而是被DAP（Delivered At Place）条款所取代。DAP条款要求卖方在买方指定的地点将货物交给买方指定的承运人，且卖方需承担将货物运至该地点的所有风险和费用。这使得DAP在某些情况下更为灵活，因为它不仅适用于海运，还适用于其他运输方式，如陆运和空运。

从卖方的角度来看，CIP条款可能更为有利，因为卖方只需负责将货物运至目的地，而不必考虑在目的地完成清关手续。相比之下，DDU条款要求卖方不仅要承担运输风险，还需确保货物在目的地顺利完成清关，这在某些国家可能是一项复杂且昂贵的任务。因此，CIP条款在很多情况下能够降低卖方的责任和成本，但也可能需要卖方承担一定的运输保险费用。

总之，选择DDU或CIP条款取决于交易双方的具体需求和条件。如果买方希望卖方承担全部运输和保险费用，并且对清关过程不感兴趣，那么CIP可能是更合适的选择。反之，如果卖方愿意承担清关责任，且希望将运输风险降至最低，那么DDU可能更为合适。然而，鉴于INCOTERMS2010中已不再使用DDU条款，建议交易双方在制定合同时更多考虑DAP条款。