铁路客车分为辅修、段修和厂修,按照铁路规程是A1—A4修
A1修一般三到六个月一次的段辅修,安全检修,对车体故障进行处理
A2修是40万公里一次的段修,主要是零部件小单元修
A3修是80万公里一次的段修,对重点部位轮对、转向架等大范围换件检修
A4修是240万公里一次的厂修,要在车辆制造工厂进行主要是车体分解、技术改造等
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铁路客车分为辅修、段修和厂修,按照铁路规程是A1—A4修
A1修一般三到六个月一次的段辅修,安全检修,对车体故障进行处理
A2修是40万公里一次的段修,主要是零部件小单元修
A3修是80万公里一次的段修,对重点部位轮对、转向架等大范围换件检修
A4修是240万公里一次的厂修,要在车辆制造工厂进行主要是车体分解、技术改造等
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