道路路面结构一般被划分为多个层次，每层都有其独特的功能和材料。垫层是最低的一层，通常由碎石或砂砾构成，主要起到排水和隔离作用。紧随其后的是基层，基层可进一步分为底基层和基层两部分。底基层主要采用石灰、粉煤灰等材料，而基层则常用水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石或二灰土等，这些材料能够提高道路的承载能力和稳定性。

在路面的最上层，我们有面层，它根据使用的材料不同，可以进一步细分为联结层、上、中、下面层。面层的材料选择非常多样，常见的有水泥混凝土（包括水泥混凝土和水泥混凝土块石）以及沥青（如沥青表面处治、沥青碎石和沥青混凝土等）。这些材料的选择取决于道路的使用需求、交通量以及预期的使用寿命。

垫层、基层和面层三者共同构成了道路的主体结构，各自发挥着不可替代的作用。其中，垫层负责吸收路面的冲击力，基层则承担主要的承载功能，而面层则直接承受车辆的负荷，同时也是人们接触道路的最外层。合理的设计和施工能够大大提高道路的耐久性和安全性，为人们提供更加舒适和安全的出行环境。