1. 我国高速公路路面大多采用半刚性基层沥青路面，占比超过90%。

2. 沥青路面的平整性优异，提供平稳舒适的行车体验，同时噪音较低。

3. 沥青半刚性基层具备高强度、优良稳定性和较大刚度的特性。

4. 水泥路面属于刚性路面，不可避免地需要接缝，施工复杂度较高，且易因热胀冷缩产生裂缝。

5. 沥青施工速度快，且维护保养便捷。

尽管沥青路面的成本较混凝土路面略高，但从长远效益、使用寿命及维护保养角度考虑，沥青路面展现出混凝土路面无法比拟的优势。

6. 沥青路面产生的风噪声小，对车辆轮胎磨损较低，有助于提升车辆抓地力。

7. 沥青路面的物理特性体现在良好的韧性和抗压、抗拉伸性能，能适应不太稳定的路基。

8. 沥青路面后期维护简便，可进行部分重建，无需像混凝土路面那样大规模翻修，维护成本较低，这是基础设施建设中必须考虑的因素。

9. 从环保角度来看，虽然沥青路面铺设过程中可能造成一定环境污染，但沥青材料若不发生化学反应，可实现反复利用，这有助于提高资源利用率。