活塞异响的原因

1)活塞销和连杆小头衬套磨损，间隙过大。

2)活塞销与活塞销座孔之间的间隙大。

3)油压低，溅油不足，润滑效果差。

4)活塞销锁环脱落，使活塞销自由移动。

5)活塞销断裂。

活塞异常噪声的特征

1)发动机怠速运转时有尖锐、清脆、有节奏的“咔嚓、咔嚓”金属敲击声。

2)发动机转速变化时，声音也有周期性变化，加速时声音更大。

3)当发动机温度升高时，声音并没有减弱，反而变得更加明显。

活塞异响的判断方法：

(1)断油试验应逐缸进行。

(2)进行发动机震动油门试验。

1)将发动机转速控制在最明显的范围内，然后逐缸关火试验缸。如果声音明显，可确定为活塞销异响。

2)如果噪音很严重，而且发动机转速越高噪音越大，可以在更大的转速下进行熄火试验。如果噪音没有消失，而是变得杂乱，则可以确定活塞销和衬套之间的间隙磨损增加。

3)将油门踏板放在怠速位置，然后在中速位置踩油门踏板使其晃动。声能会随之改变。每次晃动油门踏板，都能听到尖锐连续的“咔哒、咔哒”声，可以确定为活塞销异响。

4)发动机怠速运转时，有有节奏的、沉重的“叮当”金属声。当转速提高时，声音并没有消失，同时出现了发动机机体的振动。如果用熄火试验，声音反而加重，可以确定气缸活塞销运动自如。

5)发动机急速加速时，声音激烈尖锐。如果用火烧断试验，声音减小或消失，可以确定活塞销断了。

如果活塞销异响严重，会损坏活塞销衬套，增加连杆衬套和曲轴连杆轴颈的磨损，最严重时会折断活塞销或损坏连杆顶部的气缸体，这一点一定不能忽视。