交通运输行政综合执法局或执法总队主要由多个部门构成，其中包括高速公路路政、运政、港口、海事、公路工程质检等。这些部门在各地的名称可能有所不同，但它们共同构成了一个综合性的交通执法体系。

各地在组建综合行政队伍时，通常会根据省级或市级制定的“三定”方案进行改革组建。“三定”方案具体指的是定职能、定机构、定编制。不同地方的实施方案可能会有所差异，有的地方将原有的人员进行重新分配，内部设立综合办公室、执法调度科、执法监督科和执法装备科等。

在一些情况下，还会设立直属的业务综合大队，这样的大队能够处理各种类型的交通执法任务。但也有一些地方选择按照业务的不同来设置专门的队伍，例如运管大队和路政大队，这些队伍专注于特定领域的工作。

无论采取哪种形式，综合行政队伍的目标都是为了更好地执行交通法律法规，维护道路安全和秩序。这种改革不仅提高了执法效率，还促进了不同部门之间的协作。

随着交通执法工作的复杂性和重要性日益增加，交通运输行政综合执法局或执法总队的组建和运作方式也在不断优化和完善，以适应不断变化的社会需求。

通过这种方式，各地能够更好地整合资源，提高交通管理的水平，为公众提供更加安全、便捷的出行环境。