在出租车中，日系车少这确实是一个不争的事实。但是出租车具体选什么车型并不是出租车司机说了算，而是出租车公司做出的决定，出租车司机只是借用出租车公司的车辆来运营，每个月缴纳分子钱，现在大部分出租车都是德系车，韩系车，少数地方性出租车也使用国产品牌车辆。

一、按照现在的趋势，如果让大家放开手脚，自己运营出租车，相信日系车所占的比重就会上升。

比如现在的网约车运营车，很明显就是把出租车个人化，车主自己购买车辆，通过平台拉客，这样的车辆，日系车，国产车就很多了。

二、正规出租车，为何选择德系车、韩系车，不选用日系车？

出租车作为运营车辆，在满足需求的基础上，成本会成为首要因素。出租车作为运营车辆，时不时满载，车辆乘坐性虽然不要求多么好，但车辆空间要有，并且车辆动力也要满足最基本需求，现在的出租车大多选用1.6L以上发动机，5MT手动变速器，这样的动力不好也不差，在城市路况驾驶还是可以的，所以，现在的出租车大多选用捷达、桑塔纳等车型。

捷达、桑塔纳车辆手动挡售价大约在七八万左右，这样的车型，耐久性好、性能稳定，市场占有率高，后期维修保养稳定。并且对于手动挡车辆，油耗水平也处于中高档。德系车还有一个重要的特点，车辆底盘扎实、稳定，随着车辆行驶里程的增加，底盘衰减性较小，出租车动不动行驶七八十万公里，德系车还是比较可以的。

三、出租车公司在选购出租车时，考虑的情况和个人会不一样。

比如一些小地方出租车，会选用本地车企，比如重庆选用长安铃木，黑龙江黑河选用夏利等等；地方稍微大一些的城市，会选择德系车、韩系车，其中比较有名的就是德系大众宝来、捷达、桑塔纳、伊兰特等车型，这些已成行业内共识，基本不会发生变化。