记不记得一句话叫“文理不分家”？？其实解这道题的关键就在于这五个字。地理是一门文中偏理的学科，和数学物理联系紧密。此题考查的就是考生的思维跃迁和学科交叉能力。 既然地理解决不了，那就用物理知识解决。你可以先把河流凹岸近似看做一个圆周（当然实际情况要比这个复杂得多）流水在流经这一段时由于自身的惯性，会趋向于保持原来的运动状态，即产生所谓的“离心力”的作用（当然这种所谓的离心力说法是错误的，此处仅为使解释更形象明了）使凹岸的每一处都受到流水巨大的冲刷作用。 相反，凸岸一侧，即使受流水冲刷，也会由于流水沿切线方向流走而不受太大影响，反而因此会产生泥沙淤积。相关力学模型可以参考盘上公路上行驶的汽车，由于惯性会向外侧移动，因而盘山公路修建时大都保持外高内低的构型，从而增大过往车辆所受的向心力，以平衡切向摩擦力。 回归本题，该效应会造成两岸1——水面高低不一（凹高凸低），从而使凹岸水流冲刷面积更大（注意同盘山公路外高内低的人为构型相区分）2——水流流速不一（凹快凸慢），进而使两岸水底泥沙淤积程度不同（水底高低不一），产生横向环流（下文会提到）久而久之，会加剧流水对凹岸的侵蚀和凸岸的泥沙淤积。 地理上应该涉及到弯曲河道的横截面环流，如下：水流在流经弯道时，由于重力和离心力的共同作用，断面内形成横向环流，也称为副流。横向环流与纵向主流运动的叠加，使弯道水流呈螺旋流运动状态。

弯道横向环流运动，加剧了泥沙在横断面上的输移，使得凹岸不断被冲刷、凸岸不断发生淤积，增加了河道的弯曲程度，危及堤岸的稳定与安全，同时会影响航道、引水工程的正常运行。 此题忽略了地转偏向力的作用，以及河流两岸土质差异、植被差异等因素，实际解题过程中应该给予充分考虑。该题解题关键在于打破学科界限，综合利用所学知识进行解答。