大中央车站，这座由美国铁路大亨范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）出资建设的标志性建筑，于1913年正式启用，它取代了1871年由老范德比尔特亲手奠基的旧站。这一历史性的变迁见证了曼哈顿岛的繁华发展。车站启用后，周边的公园大道迅速崛起，涌现出了众多的饭店、办公大楼和豪华宅邸，使得大中央车站所在的区域成为全岛地价最高的地带。

1963年，泛美大厦（现称大都会人寿大厦）在大中央车站北侧矗立，虽然它的建成对周围环境产生了一定影响，引发了公众的反对声浪，但最大的威胁发生在1968年，宾州中央铁路公司计划拆除车站42街的部分候车室以建设办公大楼。然而，美国第一夫人贾桂琳·甘乃迪的坚决反对，使得大中央车站得以幸免于被改建的命运，保留了其原有的风貌。

1983年，大中央车站的历史价值得到了国家的认可，被列入国家历史文物保护名册，这不仅是对过去的尊重，也是对未来的承诺。1992年，随着通勤人数的不断增加，大中央车站开始了全面的修复和升级工程，以满足日益增长的交通需求，同时继续保持其独特的历史地位。

扩展资料

（Grand Central Terminal，又译为大广场车站、大中央火车总站，通常惯称为中央车站）为大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线（4号线、5号线、6号线）及S线交会的地下化铁路车站。该站与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。