1. 本桩利用：指在两个桩号之间，挖出的土方可以用于本桩的填方。通常限制在20米范围内。例如，在K0+100处挖出的土方体积为WA，用于K0+100和K0+120处的填方体积为TA。通过平均断面法计算20米内的挖方体积VWA和填方体积VTA。如果挖方为100立方米，而需要填方为40立方米，则本桩可以利用40立方米。

2. 远运利用：如果挖方100立方米全部可用于填充，本桩用完后，剩余的挖方可以运输到其他桩号使用，这就是60立方米的远运利用。远运利用分为几种情况。如果推土机施工或挖机加汽车配合施工，200立方米以内可以直接用推土机推，超出则需要挖机加汽车。如果周围没有需要土方的地方，这60立方米就变成了弃方，需要运到弃土坑。

3. 借土填方：这个概念是指从取土场取土来填方，与本桩的挖方和填方无关。继续上面的例子，如果K0+040至K0+060段需要300立方米土，而且远运利用的土方不够，就需要从取土坑取土。

4. 根据设计图纸，需要将土石方开挖至设计标高以上，这部分称为挖方；对于未达到设计标高的地方，需要填土至设计标高，这部分称为填方；利用挖出的土石方进行回填称为利用方，不能利用的则称为弃方。

5. “方”指的是立方米。

6. 方量的计算可以通过测量仪器打方格网进行，或者采用断面法计算。现在有许多专业的计算软件，以及红外线扫描法等先进技术。

扩展资料：

1. 挖方：指在公路红线范围内的土方或石方挖掘量，与取土场的挖方不同。挖方分为利用方和弃方，利用方又分为本桩利用和远运利用。

2. 填方：指在公路红线范围内的土方或石方填筑量，分为利用方填筑和借方填筑。

3. 挖方和石方爆破按天然密实体积计算，填方按压实体积计算。

4. 本桩利用方不参与费用计算，其挖方和填方在相应的挖方和填方中计算。远运利用只计算调配运输费用，与本桩利用方一样，挖方和填方不再另计。

5. 一般规定：人工挖运0至100米，推土机100至200米，铲运机200至1000米，自卸车1至15千米。