动态牵引力控制是指通过控制轮胎在行驶过程中与地面的摩擦力来改变车辆的行驶特性，如提高牵引力、降低侧滑等。其主要实现方式包括控制车轮转速、变化扭矩输出等。动态牵引力控制可以大大提高车辆在行驶过程中的稳定性和安全性，尤其是在复杂路况下，如雨雪天气、砂石路面等，能更好的掌控车辆。

动态牵引力控制的应用范围非常广泛。早期主要应用在高档车和越野车上，但随着技术的不断发展，越来越多的普通乘用车也开始采用动态牵引力控制系统。此外，动态牵引力控制不仅可用于汽车领域，还可以用于其他交通工具，如火车、飞机等。

随着智能化技术的飞速发展，动态牵引力控制也会产生新的发展方向。通过与其他智能驾驶技术的结合，如自动驾驶、车联网等，能够实现更加精确的掌控车辆的运行。同时，随着节能减排意识的日益增强，动态牵引力控制也将逐步发展为更为环保、节能的技术。