机油没了或者或者压力小到不了气缸，导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大，摩擦增大就会导致发热厉害，温度到了一定的值就会烧毁活塞环，损坏气缸壁，产生粘缸。

你的发动机质量问题或修理不当等原因导致缸压过高，本来活塞的工作环境就很恶劣，缸压过高这样必然导致活塞在超过设计的环境中工作，被逐渐溶蚀并粘缸。

润滑不当

　　其中主要有三个原因

　　润滑油少了、型号选配不对、油道堵塞

3.散热不好

4.燃油标号不对

　　这个问题容易发生，一般标90号的机器建议不要用93，标93的机器建议不要用97，标97的高档车建议不要用100的洗涤油。因为标号越高辛烷值越大，爆发力越强，冲击力越大，温度越高，再加上没有合适的润滑系统的话，很容易粘缸。