在我国，飞行员晋升到机长的路径大致分为八个阶段：跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶，最后是左座副驾驶。在这个过程中，一名从航校毕业的学员进入航空公司后，首先要成为跟机观察员，进行不超过200个小时的实习。这期间，学员只是观察飞行，任何操作都不能自己进行。

实习期结束后，如果考察合格，学员将晋升为副驾驶。副驾驶又分为A、B、C三种类别，其中C类又细分为C1、C2、C3。飞行员需要通过层层晋级，直到飞行满2700个小时后，才能接受航空公司和中国民航总局代表的联合考核。只有通过考核，飞行员才能被决定是否能够担任正驾驶。

在晋升为正驾驶之后，飞行员还要经过一段时间的积累，满足一定的飞行小时数和经验。具体来说，申请成为大型客机如波音777的机长，飞行员需要担任中型飞机机长至少1年以上，并且拥有不少于300小时的机长飞行经历。满足这些条件后，飞行员才能申请大型飞机的机长职位。

因此，一名飞行员要想成为大型飞机的机长，通常需要6年的时间。这期间，飞行员需要不断积累飞行经验，提升自己的技术水平和管理能力。这个过程不仅考验飞行员的专业技能，更考验他们的耐心和毅力。