小型货车在高速路上的过路费用与小轿车有所不同。高速过路费的计算基于车辆的车型划分。新的收费标准将原有的车型分类从'客车'和'货车'扩展至'专项作业车'类别，所有的收费车辆将根据客车、货车和专项作业车这三大类进行细致分类。

在旧标准中，货车的分类是根据车辆出厂后国家相关部门核定的额定载质量来确定的。而在新标准中，货车的分类依据转变为总轴数、车长和最大允许总质量，这样更便于自动分类，有助于解决'大吨小标'问题，使得收费更加公正合理。

车辆的总轴数<!--被确立为货车车型分类的关键指标，它能有效地进行车辆的自动分类。新标准对1类货车的分类界限值进行了调整。特别是对于两轴车，新标准进一步细分为两档，车长和最大允许总质量作为第二分类标准。具体来说，1类和2类货车的划分界限是车长不超过6米且最大允许总质量限制在4.5吨。