从事民航机务维修或空军机务维修，需要根据你的具体职业规划选择不同的专业和学校。两者虽然在某些方面有区别，但都要求具备上岗资格，并且对色盲有一定的限制。尽管这类工作较为辛苦，但良好的体质是很有帮助的，尽管没有硬性标准。

机务工作涉及多种工种，包括机械、飞发、通信与导航、特种设备、航空生命保障、电气、雷达、质量控制、油液分析、无损探伤和修理等。每个工种都有其独特的工作特点。在民航领域，机械和飞发专业的维修人员必须通过适航认证，参加美国普惠公司组织的职业资格考试，并获得资格证书。

在空军领域，流程相对简化。高校毕业生如机械工程或机电工程等相关理工科专业毕业生，可以通过特招方式入伍，进入空军工程大学或第一航空学院等院校进行为期一年左右的理论学习，随后分配到航空兵部队进行实际操作培训。通过考核后，会获得上岗资格证书。

对于高中应届毕业生，也有通过高考考入空军工程大学或航空大学学习航空维修工程专业的途径。毕业后，他们将直接从事该职业。

无论选择哪种路径，机务维修工作都是相当辛苦的，因此在做出决定之前，务必三思而行。