对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）和私自停止DPF运行的的国三重型柴油货车，注销其车辆营运证,进行强制报废。

也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。已经上牌的只要能够通过年检不做任何限行和强制报废处理。（现在中国已经没有强制汽车使用年限限制了）

我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。限制国三货车进入城区。

随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。