钣金修理的方法主要包括几种：第一种是近年来引入的拉环牵引修理法。这种方法是在钣金件受损部位焊上一定数量的平垫片拉环，作为牵引介质。将钢丝绳穿过这些拉环，利用人力或机械牵引，使受损部位受力向外牵引，恢复到原来的位置和形状。这种方法特别适用于较大面积的变形，双层结构的钣金件，不易拉近的部位，转角过渡处以及车门立柱等需要精准修复的部位。

第二种是加热收缩法，这是钣金修理中常用的方法。钣金件的损坏变形主要是由于某些部位的拉伸变形，通过局部加热可以消除这些拉伸应力，进而恢复其原来的形状。这种方法操作简便，适用于多种钣金件的修复。

第三种是手锤和顶铁修理法，这是传统的钣金修理方法。钣金工需要一手持手锤，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。这种修理方法需要钣金工具备一定的技巧和经验，才能使修复效果达到最佳。钣金修理主要包括变形曲面的整形和形线的校正，这需要钣金工掌握一定的技术和经验。

综上所述，拉环牵引法、加热收缩法和手锤顶铁法是钣金修理中常用的三种方法。每种方法都有其适用范围和优缺点，钣金工需要根据具体情况选择最合适的修理方法。

在实际操作中，钣金修理是一项需要技巧和经验的工作。不同的损伤部位和程度，需要采用不同的修理方法。例如，对于大面积的变形，拉环牵引法更为适用；而对于局部的小范围变形，加热收缩法则是更为有效的选择。手锤和顶铁修理法则适用于需要精细操作的情况，如校正形线等。

值得注意的是，钣金修理不仅需要技术，还需要一定的经验和耐心。一个熟练的钣金工需要经过长期的实践和学习，才能掌握各种修理方法，并能够在各种情况下做出正确的选择。此外，钣金修理的过程也需要一定的耐心，因为每一步都需要仔细操作，以确保修复效果达到最佳。

综上所述，钣金修理是一项复杂而精细的工作，需要钣金工具备扎实的技术基础和丰富的实践经验。不同的损伤情况需要采用不同的修理方法，才能使钣金件恢复到最佳状态。