斜交桥的设计中，桥面板和下部结构都呈现斜交状态，然而桥面铺装完成之后，与道路保持一致，道路与桥头斜交。因此，盖梁的高程可以基于此进行推算。

对于跨数较少的斜交桥，盖梁可以设计为水平状态。通过桥面铺装实现横坡，这通常与道路横坡保持一致，而不按斜向进行单独计算。即使盖梁本身具有横坡，我们也可以通过空间尺寸关系推算出盖梁顶部沿坡度的具体情况。

具体而言，在进行盖梁高程计算时，首先需要明确道路的横坡角度。通过将该角度应用于桥面铺装，我们能够确保桥面铺装与道路的高程一致。对于跨数较少的桥梁，这种方法较为适用，因为桥梁结构相对简单，计算也较为直接。

如果盖梁本身需要设计成具有横坡的状态，那么我们可以利用空间几何关系进行推算。这种方法要求我们仔细分析盖梁的三维结构，通过空间尺寸关系推导出沿盖梁顶的坡度。这需要一定的几何知识和计算技能，但能够确保盖梁的设计既满足结构要求，又符合高程计算标准。

总之，通过合理运用桥面铺装和空间尺寸关系，我们能够有效地推算出斜交桥盖梁的高程。这种方法不仅适用于跨数较少的桥梁，也能为跨数较多的桥梁提供有效的参考。