京汉铁路是在张之洞的领导下修建的。

京汉铁路，原称卢汉铁路，即“京卢铁路”的北段，因为铁路的南端在武汉卢沟桥附近，故称卢汉铁路。在晚清时期，铁路建设被视为国家现代化的重要标志，而张之洞作为当时的一位重要政治家和实业家，深知铁路对于国家经济、军事等方面的重要性。因此，他积极倡导并主持了京汉铁路的修建工作。

张之洞在领导京汉铁路修建的过程中，面临了诸多困难和挑战。首先，铁路建设需要大量的资金和技术支持，这在当时的中国是非常稀缺的资源。为了解决这些问题，张之洞积极筹措资金，引进外国技术和设备，同时还培养了一批中国自己的铁路工程师和技术工人。其次，铁路建设还需要跨越多个省份和地区，涉及到复杂的地理和政治环境。张之洞通过与各地官员的协商和合作，成功地解决了这些问题，确保了铁路建设的顺利进行。

京汉铁路的修建对于中国近代化进程产生了深远的影响。它加强了中国南北地区之间的联系和交流，促进了沿线地区的经济发展和城市化进程。同时，京汉铁路的建设也推动了中国铁路事业的发展，为中国后续的铁路建设奠定了重要的基础。

总的来说，张之洞作为京汉铁路的领导者，以其卓越的领导才能和坚定的信念，成功地主持了这条铁路的修建工作，为中国近代化进程做出了重要的贡献。