1. 叉车的工作原理及其组件

叉车是一种用于搬运货物的工业车辆，它由几个关键部分组成，每个部分都发挥着重要的作用。

2. 动力部分

动力部分是叉车的心脏，为叉车提供动力。内燃叉车通常配备往复活塞式内燃机，这些内燃机可以是汽油机、柴油机或液态石油气机。而电动叉车则使用蓄电池和直流串激电动机构作为动力源。近年来，市场上还出现了采用双燃料或双动力的新型叉车。

3. 传动系

传动系负责接受动力并将其传递给叉车的行驶系。传统上，传动系包括机械式传动系和液力机械式传动系。机械式传动系由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置和驱动桥内的主传动装置及差速器组成。液力机械式传动系以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与机械式传动系相同。近年来，全液压传动系统的新型叉车也得到了应用，它减少了传动元件，提高了可靠性。

4. 行驶系

行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成。叉车的前桥通常作为驱动桥，以增加有载搬运时的前桥轴荷，提高驱动轮上的附着质量，增加地面附着力，确保发动机的驱动力得到充分利用。其后桥则作为转向桥。

5. 转向系

转向系使叉车能够按照驾驶员的意愿行驶。它包括机械转向系和动力转向系。机械转向系依靠驾驶员的体能进行转向，包括转向器、转向传动机构和操纵机构。动力转向系则结合了驾驶员的体能和发动机动力进行转向。在正常情况下，大部分的转向能量由发动机通过转向加力装置提供。

6. 制动系

制动系负责使叉车减速或停车。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系。人力制动系依靠驾驶员的体能，动力制动系依靠发动机的动力转化成的气压或液压形式的势能，伺服制动系是前两者的组合。

7. 工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构。它包括取物工具（如货叉）、起重货架、门架、门架倾斜机构、起升机构和液压操纵系统。取物工具用于叉取、夹取或铲取货物。起重货架用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。门架是工作装置的骨架，倾斜机构实现门架的前后倾斜。起升机构是拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。液压操纵系统则负责控制货物的升降、门架的倾斜以及其他由液压系统完成的动作。

8. 电气设备

电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告和警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶叉车使用串激直流电机，内燃机叉车则有电动起动机。此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。

这些组件的协同工作，使得叉车能够在各种工作环境中高效、安全地进行货物搬运作业。