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南京专业V法铸造设备

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金属软管抽气和管式抽气式复合砂箱。在V法铸造实践中,针对以上2种砂箱存在的各种问题,国内多数厂家采用复合砂箱,其箱壁用10mm钢板焊接,用金属软管抽气。砂箱结构简单,单层壁构成,可制作尺寸较大的砂箱。为避免塌箱引起铸型沉降和变形,南京专业V法铸造设备,南京专业V法铸造设备,南京专业V法铸造设备,设置较密箱带。金属管两端与固定在砂箱上壁的真空接头相连,抽气时,通过软管的各活动节的缝隙来抽吸砂粒间的空气,同时又能阻止细砂及粉尘被吸走。因软管间隙较大易吸人砂粒和粉尘,真空管路系统必须配有滤砂和水浴装置。合理的铸造工艺方案是保证覆膜成型和铸件质量的一个重要因素。南京专业V法铸造设备

砂芯的设计

砂芯的设计主要是排气问题,在砂芯的分芯面上开挖排气和集气通道,在这些通道上扎制砂芯内部排气孔,再将这些排气和集气通道进行汇集,通过汇集点向铸型外排出,使得砂芯内气体有效排出型外,避免气孔和铸件内壁氧化等缺点。

5.浇注速度、真空保持时间的设计

由于V法铸造的真空特点,浇注过程中,外型和坭芯均处于真空状态,其浇注充型的能力远大于其它铸造工艺。鉴于V法铸造冷却缓慢和真空特性,浇注温度不宜偏高,目的是为了避免或减弱收缩类缺点。

在通气和排气系统适当的情况下,在浇注末期透气孔不出现“呛火”状态下可以提高浇注速度,满足产品质量前提下,可以在平常浇注速度的基础上提高20%~30%;浇注终了的点浇等与其它工艺相同。南京专业V法铸造设备涂料是保证铸件表面质量,防止粘砂的关键;

V法造型过程中,震动是获得高紧实度砂型的重要环节。V法铸型的硬度和强度,不仅与我们常规理解中的砂箱的真空度有关系,震实效果也是很重要的一方面(如图4所示)。在震实不够的情况下,有时候通过高的真空度,可以获得较高的铸型硬度,但这只是一种假象,砂型强度往往是不足的。在砂型抽真空,翻转,转运,合箱,浇注等过程中产生的波动又会造成铸型内砂子形位的重新排布进而引起铸型强度,结构尺寸等的变化。而这些变化反映到铸件上,则表现出铸件尺寸或者重量精度超差等质量问题。目前在震实台设计中,对于振幅,震动频率,激振力及如何配置振动电机等问题往往模棱两可,缺乏基本的核算依据。

V法铸造投资少,砂处理系统较为简单,运行能耗少。

与其他砂型铸造相比,V法铸造环境友好,生产现场噪音低,铸件抛丸清理量减少50%以上,劳动力减少35%以上。浇注时,薄膜、涂料和树脂砂芯产生的烟气都被真空系统抽走,经过干湿过滤后排空,对大气污染少;V法固体废弃物少,干砂再生高达95%。符合节能减排的高要求。

V法优势鲜明,其弊端也很突出:

受到薄膜延伸性能的局限,V法铸造不适宜生产外形复杂铸件;

V法制芯技术还不成熟,采用树脂砂芯或水玻璃砂芯才能铸造内腔复杂铸件;

真空系统需随时与砂型相连;

V法铸造不适合生产小型铸件,生产效率难以提高;

V法铸钢易出现气孔和夹渣等铸造缺点,尤其低碳钢件有较严重的增碳。干砂造型抽真空后减小了砂与砂之间的间隙,增加了砂与砂之间的摩擦力,提高砂强度。

重视设备的定向研发

长期以来,国内V法铸造生产线布局设计及关键技术的水平不高,砂箱等关键工装设备结构单一,难以满足多种类产品的工艺生产要求。因此有必要在摸清楚V法铸造耐磨铸件工艺生产特点的基础上,为实现工艺要求对设备进行相应的研发设计,配套不同类型的生产线形式以满足不同企业的需求。以砂箱为例,砂箱结构设计作为V法铸造生产线的内容,是保障产品质量的装备。在以往的生产经验中,因为砂箱结构问题引起的生产问题层出不穷。对于V法铸造生产耐磨铸件,砂箱尺寸往往庞大;如何实现多品种铸件的生产,在保障砂箱通用性的基础上尽可能满足冒口等工艺布置的要求,同时还便于生产组织管理和砂箱自身维护,都是砂箱设计需要重点关注的部分。除此之外,真空系统的使用和控制,生产线布局形式的设计及生产节奏的安排都将是耐磨件V法铸造生产所用装备重点研究的部分。四工位造型机的旋转由气缸驱动,并有可靠的定位机构,整机动作采用可编程控制器(即PC)程序控制。南京覆膜砂V法铸造效果

V法铸造型腔透气性差,需要开设通气孔,通气孔的截面积与浇注系统的小截面积比例控制在(1~5)∶1;南京专业V法铸造设备

造型台车移动式V法造型机组

该造型机组由上箱和下箱造型。在台车造型机上完成覆膜、喷(刷)涂料、涂料烘干,而后台车移至砂斗下加砂振实后又移出复位盖膜、抽真空、顶箱起模,吊车将铸型吊走。电动台车在固定的轨道上前后移动,台车上装有震实台、负压箱、型板及模样。电加热器在台车的上部,有移动机构可兼管2台造型机使用,用人工烘烤覆膜,也可设计成自动加热覆膜机。覆膜抽真空后喷(刷)涂料而后进行涂料烘干,放置砂箱。完成上述工序后,驱动台车至砂斗下,空气弹簧进气,抬起震实台以上部分与加砂斗的雨淋下砂口对接,驱动下砂气缸,向砂箱加砂而后振实。当达到所需要时间后,震实停止,震实台下降,电动台车移至原位,盖膜并给铸型抽真空,当铸型达到一定的紧实度后,移到顶箱机构处进行顶箱起模后,用吊车运至合箱处。江阴华天科技开发有限公司为福建龙岩盛丰机械制造有限公司和中恒通(福建)机械制造有限公司设计的V法生产线就是采用这种形式,主要生产载重车后桥和制动鼓,各种叉车,装载机及其他机械设备用平衡重类灰铸铁件,生产10000t/年,造型生产率8~10型/h,比较大砂箱内尺寸2000×1400×320/360mm。南京专业V法铸造设备

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