钢轨是作为信号回流线来使用的，所以必须进行绝缘，防止杂散电流干扰。1、钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。2、钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，安徽h型导轨钢，钢轨还可兼做轨道电路之用。铁路的钢轨之间都留有缝隙，主要是热胀冷缩的缘故，比如说没有缝，安徽h型导轨钢，安徽h型导轨钢，夏季气温高钢轨就会膨胀变形，容易引起火车交通事故，有一定的缝隙就会充分的缓解这一症状。国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。安徽h型导轨钢

钢轨的接触疲劳伤损的形成大致可分三个阶段：第1阶段是钢轨踏面外形的变化，如钢轨踏面出现不平顺，焊缝处出现鞍形磨损，这些不平顺将增大车轮对钢轨的冲击作用；第二阶段是轨头表面金属的破坏，由于轨头踏面金属的冷作硬化，使轨头工作面的硬度不断增长，通过总质量150~200Mt时，硬度可达HB360；此后，硬化层不再发生变化，对碳素钢轨来说，通过总质量200~250Mt时，在轨头表层形成微裂纹。对于弹性非均等的线路当车轮及钢轨肯有明显不平顺时，轨顶面所受之拉压力几乎相等，若存在微型纹，同时挠曲应力与残余应力同号，会极大的降低钢轨强度。第三阶段为轨头接触疲劳的形成，由于金属接触疲劳强度不足和重载车轮的多次作用，当较大剪应力作用点超过剪切屈服极限时，会使该点成为塑性区域，车轮每次通过必将产生金属显微组织的滑移，通过一段时间的运营，这种滑移产生积累和聚集，较终导致疲劳裂纹的形成。随着轴载的提高、大运量的运输条件、钢轨材质及轨型的不适应，将加速接触疲劳裂纹的萌生和发展。安徽h型导轨钢对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验 方法有关标准规定进行。

国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）德标：DIN系列吊车轨。国际铁路部门：UIC系列。美标：ASCE系列。日标：JIS系列。③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。（2）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有较佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各种类型钢轨中，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有较佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、43G,50G,60G钢轨截面图轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。减缓钢轨接触疲劳伤损的措施有：净化轨钢，控制杂物的形态。上海冷拉起重轨

重轨是钢轨的一种，每米公称重量大于30kg的钢轨为重轨。安徽h型导轨钢

钢轨焊接的技术要求：1.待焊钢轨应符合新建线路铁路钢轨相关技术条件的规定。2.基地的钢轨焊接应采用接触焊。3.焊接设备操作人员必须经过专业培训，熟悉钢轨焊头质量标准，经有关部门考核合格，并获得操作合格证。4.操作人员必须严格执行焊接设备的操作规程，并按形式检验确定的作业参数操作。5.长钢轨焊接基本工艺流程：选配轨一轨头校直一轨端处理一焊接一正火一焊缝粗打磨一焊缝冷却一钢轨四向调直一焊缝精打磨一探伤、验收一储存。轨道钢用于引导机车车辆行驶，并将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基，同时为轮的滚动提供较小阻力的接触面。安徽h型导轨钢

无锡佰烨金属材料有限公司总部位于友谊中路288号，是一家主要提供钢构工程、建筑工程、消防工程、市政工程等等材料及辅材。主营材料：方管、无缝管、焊管、角钢、工字钢、槽钢、H型钢、中板、开平板、花纹板、轨道钢、螺纹钢、镀锌管、高压锅炉管，型材 板材所有低合金材质的公司。佰烨金属作为主要提供钢构工程、建筑工程、消防工程、市政工程等等材料及辅材。主营材料：方管、无缝管、焊管、角钢、工字钢、槽钢、H型钢、中板、开平板、花纹板、轨道钢、螺纹钢、镀锌管、高压锅炉管，型材 板材所有低合金材质的企业之一，为客户提供良好的角钢、槽钢、工字钢，轨道钢、扁钢、圆钢，中厚板、开平板、花纹板，方管、无缝管、焊管。佰烨金属不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。佰烨金属始终关注建筑、建材行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。

金属材料