本人是整车厂规划部的，一个涂装车间（含电泳）就将近一亿元以上的投资，再加上总装厂、焊接厂、冲压厂、试制车间以及研发设计中心，各种职能部门建设，场地购买、基础工程建设、厂房建设等等，没有10~20亿元下不来。一个新车型研发，设计费+开模以及其他成本就将近1亿元+，所以做整车就是烧钱，车型定位准确，有一定的知名度，可能会盈利，如果一旦不行，就是血本无归，所以现在整车企业，为什么会选择合资，再发展自主品牌的原因了。就算民营整车企业也是有一定基础的，比如奇瑞汽车当初是挂靠上汽等，经过多年经验和资本的积累，才会滚动规划。