本人从事汽车维修时间很长，做时间有7-8年吧，对于修车比较了解。这行是非常辛苦的，薪资水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作强度非常大。

下面我简单给大家介绍下汽车修理工的工作

一、汽修的工种分类及工资情况

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。

每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，

每一个做到顶尖了，待遇都不错，

不过需要几年的时间学习和积累，

多半都是师傅教的，

一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当当。

薪资方面，平均工资在4500左右。

一般大师傅在8000至12000左右，

中工在5000至7000左右，

学徒在2000至3500左右。

这个薪资水平在我们地方还可以了（北京远郊区），

比在工厂上班的好很多。

二、汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作，

在4S店没几个享受过双休，一周6天班，

上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。

每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大，

春夏秋冬各有各的苦

（春秋天阴雨绵绵，

夏天机盖还没打开就汗如雨下，

冬天穿多了不好操作，

穿少了冷的要死），

身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。

2、环境特差

工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。

因为洗了也没用，除非不工作。

每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！

有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，

坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。

一般人是上厕所后洗手，

我们修理工是洗完手后上厕所！

自己感受一下！

另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好，起码车型单一，

如果是外面的修理厂，车型种类繁多，

维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。

赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。

一俩车从你接待以来，车俩所有的责任都要你来负责，

不管是什么原因，反正都是你的错。

每次返工总是领导怪罪和罚钱，罚得心拔凉拔凉的！