班轮运输和航次租船在运输方式、合同特点、费用结构等方面存在显著的区别。

首先，从运输方式来看，班轮运输是按照固定的船期表、航线和港口进行运输的，具有“四固定”的特点，即固定的港口、固定的航线、固定的船期和相对固定的运费率。这种运输方式下，货物由船方负责配载和装卸，船、货双方的权利、义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据。而航次租船则更为灵活，由船舶所有人向租船人提供一艘船舶或部分舱位，在指定的港口之间或区域之间进行一个或数个航次的运输。航次租船的船期、航线和停靠港口并不固定，而是根据租船合同由双方约定。

其次，在合同特点上，班轮运输合同通常是附合合同，班轮公司具有较强的议价实力，普通托运人难以与之抗衡。相比之下，航次租船合同则是自由合同，双方当事人的谈判地位基本平等。航次租船合同中一般会规定货物装卸时间及滞期、速遣的奖罚等条款，这些都需要双方在签订合同时进行详细的协商和约定。

最后，在费用结构上，班轮运输的运费率相对固定，且班轮运费通常包括装卸费。这使得托运人在预算运费时能够有更为明确的预期。然而，在航次租船中，运费是根据船货的供需关系来确定的，因此运费率并不固定。此外，航次租船条件下的装卸费由承租双方临时议定，租金不一定包含装卸费，这增加了费用结构的灵活性和不确定性。

综上所述，班轮运输和航次租船在多个方面存在明显的区别。班轮运输以其固定性、规律性和简便性吸引着那些需要稳定运输服务的托运人；而航次租船则以其灵活性、可定制性和经济性吸引着那些对运输有特殊需求或希望降低成本的托运人。在实际应用中，托运人应根据自身的具体需求和情况选择合适的运输方式。