高铁线路主要包括几个关键部分，共同构成了其运行的基础设施。首先是铁路轨道，高铁轨道通常采用标准轨距（1435毫米）的钢轨，由多段铁轨通过连接件连接，形成连续的轨道，确保列车能够平稳行驶。

支撑铁轨的是轨枕，轨枕通常由混凝土或其他材料制成，用于固定铁轨，保证列车行驶的稳定性和安全性。接下来是轨道基床，作为轨道的承载层，轨道基床由混凝土或碎石等材料构成，用于分散和传递列车荷载，确保铁路的稳定性和安全性。

铺轨工程是将轨道和相关组件安装到铁路线路上的过程，包括铺设和固定轨道、安装轨道连接件、调整轨道的水平和垂直位置等，确保轨道系统的完整性和可靠性。

高铁线路通常是电气化的，电气供电系统是其中的重要组成部分，包括接触网、变电站和供电设备等。接触网通过接触线接触列车的集电装置，向列车提供电力，确保列车能够持续运行。

通信信号系统用于控制列车运行和安全，包括信号机、道岔和信号设备等。这些设备确保列车能够按照预定的路线和速度行驶，提高运行效率和安全性。

高铁线路还设有防护设施，如防护墙、栏杆和防火设施等，以提高线路的安全性，保护乘客和工作人员的安全。这些防护设施能够有效防止意外事故的发生，确保线路运行的顺畅和安全。

综上所述，高铁线路由铁路轨道、轨枕、轨道基床、铺轨工程、电气供电系统、通信信号系统和防护设施等组成，每个部分都起到关键作用，共同构成了高铁运行的基础设施。