道路冻胀是一种冬季常见的问题，它源于路基土壤中低温条件下冰晶形成为霜柱，导致路面隆起。这些霜柱在隧道侧墙的影响尤为显著，由于它们沿着冷却方向的横向冻胀，使侧壁受到推移，进而对水平方向施加力，尤其是在隧道中心轴向的冷空气侵入区。在坡面上，冻胀作用主要沿着垂直方向发生，路面中央部分的冻胀量最大，因此在纵向方向上形成了明显的纵向裂缝。

冻胀破坏的程度与冬季道路除雪处理紧密相关。若路面施工时存在接缝，尤其是在中心线区域，这些接缝处的水平抗拉强度通常小于其他部分，这使得接缝处更容易受到冻胀的破坏。因此，道路设计和施工时，需要充分考虑这些因素，以减少冻胀对道路结构的潜在影响。

扩展资料

在寒冷地区，铺筑高级路面的道路或砂石路面及其附属构造物、隧道、挡土墙、人行道和坡面等。由于土或岩石中产生的冻胀作用，常常使这些构造遭受较大的破坏。土所产生的冻胀引起道路的冻害。造成道路破损，因而影响车辆的通行，降低道路的使用寿命。