船员的等级划分因具体条件而异，通常依据工作性质和海区不同有所区别。对于内河船员而言，不仅存在甲、乙、丙等级的区分，还有更加细致的一等和二等之分。而在远洋船员中，等级划分则更为复杂，不仅仅局限于甲、乙、丙这几个级别。

在船上，船员的等级划分还进一步细化，根据职务的不同进行区分。例如，船长、大副、二副、三副等职位属于高级船员，负责船舶的航行、管理和安全等重要工作。而轮机长、大管轮、二管轮、三管轮等则属于工程技术船员，主要负责船舶的动力系统和机械设备的维护保养。此外，还有水手、机工等普通船员，他们主要负责船舶的日常运行和维护。

对于内河船员来说，一等船员通常是指那些在实际操作中具有丰富经验、技术水平较高的人。他们往往在船舶的航行、管理和安全等方面起着关键作用。而二等船员则相对年轻一些，但同样具备一定的工作经验和技能，能够独立完成一些基本的操作任务。

总的来说，船员的等级划分是根据其在船舶中的具体职责和技能水平进行的。无论是内河还是远洋，船员等级的划分都是为了确保船舶的安全运行和高效管理。