我是客运段的职工，我可以回答你的问题。首先，客运工资普遍较低，你的收入与你的付出不成正比。一般来说，工作四天休息四天，但具体要看工作安排。此外，你的收入还取决于你所在的客运段。比如，上海、杭州、南京的客运段工资比合肥的高。然而，例如上海客运段动车组的乘务员，合同工通常采用一口价结算方式。比如，承诺每月2000元，那么你每月只能拿到2000元，没有其他奖金。这2000元里还包含了你的五险。总的来说，基本上就是为了图个稳定。

上海本地人也想方设法进入铁路工作，主要是看重这份工作的稳定性。实际上，每月到手的工资大约只有2000多元。

至于奖金部分，除非是节假日加班或有其他特别任务，否则很少有额外的奖金。而且，五险的扣款也是固定的，不会因为你工作努力而有所增加。

虽然这份工作收入不高，但确实提供了稳定的收入来源。对于一些希望稳定生活的人来说，这份工作还是相当有吸引力的。

另外，由于铁路行业的特殊性，乘务员的工作强度也相对较大，需要应对各种突发情况，这对身体素质和心理素质都有一定的要求。

总的来说，上海铁路局的乘务员工作虽然收入不高，但稳定性和工作内容的独特性使得它对一些人来说仍然是一个不错的选择。