飞机维修工程师主要分为机身和航电两类，分别有A、B、C三种执照。A类为技工执照，细分为A1（航空涡轮）、A2（航空活塞）、A3（直升机涡轮）和A4（直升机活塞）四种。B类为航线维修工程师执照，机身维修包括B1.1（航空涡轮）、B1.2（航空活塞）、B1.3（直升机涡轮）和B1.4（直升机活塞）四种，航电维修则只有B2执照。申请执照者需具备五年以上相关工作经验，并通过民航局基础模块考试。C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权，持有B1或B2执照三年以上者可申请。

飞机维修工程师的基本职责包括检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全，确保航行安全。这一职业具有较高的行业特殊性，从业门槛高，但相应地，人员待遇也较好。通常，飞机维修工程师需要具备飞机维修专业或相关机电专业的大专以上学历，持有CAAC飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。拥有基础执照及相应机型授权者更受用人单位欢迎。

要成为一名合格的飞机维修工程师，你需要满足一定的条件。首先，你需要完成相关的培训课程，掌握必要的理论知识和实际操作技能。其次，你需要积累足够的实际工作经验，这不仅包括日常的维护工作，还需要参与各种故障排除和维修项目。最后，你需要通过民航局的考试，获取相应的执照。

作为飞机维修工程师，你需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。此外，良好的沟通能力和团队协作精神也是必不可少的。因为，维修工作往往需要与其他部门紧密合作，共同确保飞机的安全运行。在工作中，你需要与机械师、电工、电子工程师等不同专业的人员密切配合，共同完成维修任务。

飞机维修工程师的职责不仅限于简单的修理和维护，还包括对飞机系统的深入分析和优化。这要求你具备较强的分析能力和创新意识。在实际工作中，你可能会遇到各种复杂的故障和问题，需要运用你的专业知识和经验来解决。因此，不断学习和提升自己，保持对新技术的关注和理解，对于成为一名优秀的飞机维修工程师至关重要。