汽车中的MAP传感器，即进气歧管绝对压力传感器，是发动机管理系统中的重要组成部分。其全称为Manifold Absolute Pressure，主要功能是测量进气歧管内的绝对压力（真空度）变化，并将这些变化转换为电压信号。这些信号被传送到发动机的电控单元（ECU），ECU根据这些信号判断发动机的负荷，并结合发动机的转速信号，精确确定喷油量，从而确保发动机在各种工况下都能获得最佳的性能和燃油经济性。

MAP传感器的工作原理是基于硅芯片技术。在硅芯片上蚀刻出一片压力膜片，膜片上集成了压电电阻应变片，组成了惠斯顿电桥。当进气歧管内的压力发生变化时，压力膜片会产生微小的形变，进而改变压电电阻应变片的电阻值，导致惠斯顿电桥的输出电压发生变化。ECU通过测量这个电压变化，就能准确得知进气歧管内的压力情况，为发动机管理提供重要依据。